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            時間:2021-09-22 12:59

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            常州7012塔吊安裝

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            對運行中的塔吊低壓配電屏通常應檢查以下內容。

            1.塔吊配電屏及屏上的電氣元件的名稱、標志、編號等是否清楚、正確。盤上所有的操作把手。按鈕和按鍵等位置與現場實際情況是否相符。固定是否牢固。操作是否靈活。

            2.塔吊配電屏的表示“合”“分”等信號燈和其他信號燈是否正確。

            3.塔吊隔離開關、斷路器。熔斷器和互感器等觸電是否牢靠。有無過熱、變色的現象。

            4.二次回路導線的絕緣是否破損、老化。

            5.配電屏上標有操作模擬板,操作室的模擬板與現場電器設備的運行狀態是否對應。

            6.駕駛艙內的儀表或表盤是否松動,儀表指示是否正常。

            7.配電室內的照明燈具是否松動,照度是否明亮均勻。觀察儀表時是否有無眩光。

            8.巡視檢查中發現的問題應及時處理。并做好記錄。

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            當塔機懸掛上升時,彈簧臂的標準節被連接到接觸表面,標準節被連接接觸表面被按壓,并且在相同的扭矩下,此時兩側螺栓的預緊力力量相等。當塔吊旋轉時,改變塔吊臂,改變塔吊標準節接觸面,并且螺栓上的力較大,特別是吊臂的方向朝相反方向,原來的標準節連接觸點臂上的表面被拉動,螺栓的張力大大降低,并且當原始預緊力太大而超過正確值時,可能沒有預緊力。這是標準節螺栓松動的另一個重要原因。

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            司機在操作二手塔吊時有哪些事項需要注意?

            1、司機對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規定日常保養加油,如發現有漏油現象,要及時處理。

            2、司機在正式作業前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性,絕不允許在安全裝置不可靠失靈的情況下勉強作業;

            3、司機操作起升機構時,對于不同檔位速度,有大起重量的限制,具體參照表1.2-1。如用4倍率以高速提升6t物時,高速無法動作,其將自動切換到中速檔位上。

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            6024塔吊經過大修或者轉移重新安裝前注意事項:

            1、嚴格認真檢查各聯接處各鉸接頭,銷軸有無裂紋、銹蝕、損傷;

            2、檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件;

            3、檢查金屬結構件變形,焊縫等情況應符合使用條件;

            4、對起升、頂升、回轉、變幅應進行試運轉至正常。

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            5312塔吊工作4000小時以后需要進行:

            (1)進行小修的各項工作;

            (2)修復或更改各聯軸器的損壞件;

            (3)修復或更換制動瓦;

            (4)更換鋼絲繩、滑輪等;

            (5)檢查回轉支承部分各連接螺栓,必要時更換,注意:更換時采用高強螺栓;

            (6)除銹、油漆。

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            7030塔吊氣焊冶金過程的基本知識和基本特點:

            1.熔池的溫度高,氣焊火焰的溫度高,與中性焰來說,其溫度達到3100-3150攝氏度,大大超過了金屬的熔點,由于局部溫度升高速度較快,熔池的溫度和一般冶煉時的情況不同,例如:熔焊的過程中,金屬和合金各種化學元素不同程度的蒸發,使熔池周圍的氣體分解度提高,從而以原子或離子狀態溶解在熔池中,并參與了冶金反應。塔吊氣焊是熔池凝固后產生氣孔的可能性增加,再者,焊接加熱區溫差大,溫度梯度大,致使焊后焊件內產生的內應力、變形及裂紋等缺陷。

            2.塔吊氣焊時熔池存在的時間短,體積小,從加溫到熔化,形成熔池及隨后凝固結晶只需要很短的時間。塔吊氣焊使冶金反應達不到合金元素的平衡,化學成分在很小的體積內有很大的偏析,故形成成分不均勻的組織,降低了焊接接頭的性能。

            3.塔吊熔池收到不斷的攪動,氣體火焰熔焊過程中,填充金屬送到熔池的有兩種形式,一種是熔焊1-4毫米厚度的焊件時,焊絲是由頂點送到熔池中,供給塔吊焊接熔池的需要,另外一種是熔焊5毫米以上的焊接時,焊絲的一端是在熔池中以游動的方式供給塔吊焊接口。由于熔池受到火焰氣流的沖擊和焊絲送進的攪動,焊接熔池在運動狀態下容容和結晶。有利于冶金反應。因而有利于熔池部分的均勻化。有利于溶劑發揮作用。也有利于氣體的逸出。

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            塔吊滑鉤原因:

            一、塔吊配電箱里的接觸器電源進出線固定螺絲松動、接線端子板接線栓接觸不良、接觸器主觸點接觸不良。

            二、電機轉子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。

            三、高、低速電機制動剎車片磨損超過規定要求。

            四、變速箱齒輪打壞,固定齒輪螺栓松動。

            五、缺相保護器不起作用。

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